ГТМ-0,8Р для рекультивации нефтезагрязненных земель

ГТМ-0,8Р — гусеничная транспортная машина предназначена для рекультивации нефтезагрязненных земель, оснащена фрезой с гидравлическим приводом, шириной захвата 2,0 м. Привод ГТМ-0,8Р осуществляется от дизельного двигателя Kubota V3600-T мощностью 84,5 л.с. На сегодняшний день ГТМ-0,8Р с рекультивационным оборудованием является единственным решением при обработке болот при ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

Достоинства ГТМ-0,8P:

  • Герметичность корпуса и низкое удельное давление, создаваемое на грунт гусеницами транспортера обеспечивают его эффективное использование на болотистых почвах; в условиях высокого снежного покрова; позволяют преодолевать водные преграды, в том числе — на плаву. При использовании в летнее время в тундровых и лесотундровых районах транспортер наносит минимальный ущерб почвам и растительному покрову. 
  • Экономичный дизельный двигатель с вместительным топливным баком обеспечивают запас хода транспортера до 400 км. 
  • Надежные и проверенные временем главная передача и управление бортовыми фрикционами ГАЗ-71 имеют высокий ресурс, просты и экономичны в обслуживании. 
  • Малые габариты транспортера позволяют эффективно использовать его в лесных районах и дают возможность транспортировки по дорогам общего пользования на автотранспорте со стандартной шириной грузовой платформы. 
  • Просторная кабина транспортера, спроектированная согласно требованиям эргономики, обеспечивает необходимый обзор, в отличие от переоборудованных демилитаризованных гусеничных транспортеров, и комфортные условия работы механика-водителя и пассажира, оборудована прочными и надежными сиденьями (водительское подрессорено и имеет настройки по весу); на лобовых стеклах окон установлены электрические (механические) стеклоочистители. 
  • Управление транспортером удобно и эргономично. Безопасность персонала при проектировании транспортера рассматривалась как приоритетная задача. Конструкция кабины обеспечивает безопасность водителя и пассажира при опрокидывании транспортера в аварийных ситуациях. Широкие боковые двери с удобными поручнями облегчают посадку и высадку персонала и, в сочетании с верхним аварийным люком, гарантируют экстренную эвакуацию. Аварийное открытие люка может быть осуществлено как изнутри, так и снаружи кабины.
Гусеница 600мм гусеница 800мм
Габариты в рабочем положении, мм не более

- длина 5 420 5 420
- ширина
2 040 2 440
- высота по кабине
2 315 2 315
- колея
1 420 1 620
- база по осям крайних опорных катков 2 400 2 400
Грузоподъемность, кг
200 200
МАССА С ГРУЗОМ, КГ НЕ БОЛЕЕ
3 900
4 000
СКОРОСТЬ, КМ/ЧАС


- МАКСИМАЛЬНАЯ
25
25
- минимальная устойчивая (при 1500 об/мин) 1,1 1,1
- номинальная рабочая 2 2
Скорость на плаву, км/час
3 3
Количество пассажиров в кабине 2 2
Ширина гусениц, мм не менее 600 800
Удельное давление на грунт, кг/кв.см не более 0,13 0,11
Фреза
200 200
- ширина захвата, мм
2 000
2 400
- привод фрезы гидравлический ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
- диаметр ротора фрезы (по концам лопаток), мм 500 500
- окружное усилие на режущей кромке, кгс 480 480
- частота вращения ротора при номинальной рабочей скорости, об/мин 600 600
- глубина погружения фрезы от поверхности грунта, мм 300 300

Лизинговые компании

АО «Сбербанк Лизинг» 8 (495) 780-73-00 www.sberleasing.ru
ООО «ДЭНМАР ЛИЗИНГ» 8 (3466) 49-11-16, 8 (3466) 49-11-15 www.dl-nv.com
ООО «СТОУН-XXI» 8 (495) 981-19-90 www.stone-xxi.ru
ООАО «ВЭБ-лизинг» 8 (495) 981-42-40 www.veb-leasing.ru
ООО «Каркаде» 8 (800) 700-30-30 www.carcade.com
ООО «Лизинговая компания УРАЛСИБ» 8 (495) 785-12-12 www.leasing.uralsib.ru
ООО «Эксперт-Лизинг» Челябинск 8 (351) 245-00-00 www.expert-leasing.ru

Отдел продаж


Звонок активен с 9:00 до 18:00 по московскому времени.

* Поля, обязательные для заполнения

Сервисная служба

+7 495 902-55-20 (доб.2)

С 2013 года группа компаний Геомаш выпускает многоцелевые вездеходы. В линейке продукции можно найти машину с оптимальными характеристиками для самого широкого спектра задач в различных сферах деятельности:

  1. Разработка месторождений и добыча полезных ископаемых;
  2. Аварийно-спасательные работы;
  3. Установка и обслуживание линий электропередач;
  4. Строительство;
  5. Лесное хозяйство.

Вездеходы могут использоваться в качестве пассажирского либо грузопассажирского транспортного средства, для доставки людей и оборудования в труднодоступные районы. Кроме того, они могут выступать в качестве базы для монтажа буровых установок и другого оборудования.

ГТМ-0,8

Гусеничный вездеход ГТМ-0,8 стал дебютной разработкой инженеров  Геомаш в области машин высокой проходимости. Первый опыт стал достаточно успешным, и эта модель пользуется популярностью на рынке.

Силовая установка Kubota-V3600-Т (страна-производитель – Япония) обеспечивала хорошую маневренность с грузом. Грузоподъемность машины– до 800 кг полезного груза. В настоящее время на машину ставится более мощный двигатель Kubota 3800Т, мощностью 99 л.с. ГТМ-0,8 имеет несколько вариантов исполнения, в т.ч. и по ширине гусеницы. Ширина машины при этом варьируется от 1840мм до 2440мм, что обеспечивает хорошую маневренность между деревьев на участках с густой растительностью. На дальние расстояния машину можно перевозить в кузове грузовиков от «Валдая» до Камаза.

В линейке вездеходов АО «Геомаш» имеются различные модификации данной модели, адаптированные для решения различных задач:

  1. ГТМ-0,8 – базовая модель, в т.ч. и с 2-х рядной кабиной, которые могут быть переоборудованы для перевозки грузов или пассажиров силами клиента;
  2. ГТМ-0,8Э – оснащена экскаваторным оборудованием для производства земляных работ;
  3. ГТМ-0,8Р применяется в ходе работ по рекультивации территорий, загрязненных нефтепродуктами;
  4. Мобильная буровая установка МБУ-320-00 также монтируется на базе данной модели и применяется для геологоразведочных работ.

ГТМ-1,4

Вездеход более высокого класса грузоподъемности (по сравнению с ГТМ-0.8). Двигатель Kubota 3800Т с мощностью 99 лошадиных сил обеспечивает высокую скорость  вездехода – до 40 км/ч. и маневренность

Небольшая масса (4,1 - 4,7 тонны в зависимости от модификации) и широкая гусеница (600 или 800мм) обеспечивают малое удельное давление на грунт – не более 0,115-0,15 кг/см² с грузом в зависимости от ширины гусеницы. Это позволяет уверенно передвигаться   на болотах всех видов  и глубокому снегу, а так же маневрировать в лесу между деревьями.

Благодаря небольшому удельному давлению машина при передвижении практически не повреждает подлесок. Ширина вездехода с 600-миллиметровой гусеницей не превышает 2,44 метра, что позволяет перевозить машину на дальние расстояния в кузове типа Камаз.

В линейке вездеходов АО «Геомаш» имеются различные модификации данной модели, адаптированные для решения различных задач:

  1. ГТМ-1.4 – базовая модель, в т.ч. и с 2-х рядной кабиной, которые могут быть переоборудованы для перевозки грузов или пассажиров силами клиента;
  2. ГТМ-1.4Э – оснащена экскаваторным оборудованием для производства земляных работ;
  3. ГТМ-1.4Р применяется в ходе работ по рекультивации территорий, загрязненных нефтепродуктами;
  4. Мобильная буровая установка МБУ-320-00 также монтируется на базе данной модели и применяется для геологоразведочных работ.
  5. ГТМ-1.4К  - пассажирский вариант

Гусеничный тягач на базе бронетранспортера МТ-ЛБ. У машины переделаны лодка и силовая установка. Машина получила комфортабельную кабину. За счет новых решений удалось  снизить вес машины и поднять грузоподъемность до 4 тонн. В пассажирском варианте в кунге можно перевозить до 11 человек. Кроме того, грузопассажирский салон оснащен эффективной системой отопления, что немаловажно в трудных климатических условиях Крайнего Севера.

Отдельного внимания заслуживает установка коробки отбора мощности на 240-сильный силовой агрегат ЯМЗ-238В данная конструкция позволяет устанавливать на машину различное оборудование с приводом от маршевого двигателя, с мощностью привода 200л.с.. Сочетание мощного двигателя и сравнительно легкой конструкции обеспечивает высокую маневренность вездехода.

Использование надежных агрегатов, доставшихся по наследству от «родительской» машины обеспечивает долговечность и эффективность использования ГТМ-4,0.

На базе данной модели изготавливается также транспортер для перевозки взрывоопасных материалов ПВМ-100.

ГТМ-6,0

Самая мощная модель в линейке вездеходов АО «Геомаш». ГТМ-6.0  усовершенствованный аналог МТ-ЛБу с мощностью двигателя 300 л.с..  У  машины новый корпус (лодка) балочной  конструкции,  в который органично вписана большая удобная кабина с хорошим обзором и вместимостью 6-8 человек. Кузов машины идеально подходит либо под установку оборудования, либо жилого модуля. Вечная проблема МТ-ЛБу с «тонким» днищем устранена, на ГТМ-6.0 дифференцированная толщина днища 4-10мм. Лодка за счет этих мероприятий стала легче, в результате грузоподъемность машины увеличилась до  5000 кг. Возможно также использование прицепа с грузом массой до 6500 кг  Кроме этого, вместо силовой установки МТ-ЛБу с ее сложной системой охлаждения и воздухозабора сделали свою. При этом использовали узлы и агрегаты от широкораспространенных грузовых автомобилей – приходи в любой автомагазин и покупай если вышли из строя. И много еще других прелестей.  А вот хорошо зарекомендовавшею себя ходовую часть оставили, ведь ее элементы давно уже освоили гражданские предприятия. Так же устанавливаем на машину специально разработанный редуктор отбора мощности (привод от маршевого двигателя). Благодаря ему можем устанавливать на машину и «приводить» различное дополнительное оборудование

Для упрощения обслуживания вездехода в полевых условиях предусмотрена система люков легкого доступа к важным внутренним узлам (в том числе – двигателю). Кроме того, модель оснащена внешней системой натяжения гусениц.

Использование запчастей российского производства еще более упрощает и удешевляет ремонт и тех. обслуживание вездехода.